制冷过程:1、压缩:压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压,以提高制冷剂温度,将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。2、放热:高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后,由于温度**外界环境温度,所以向环境散热,将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收,苏州智能汽车空调控制系统功能,苏州智能汽车空调控制系统功能,同时将一部分制冷剂储存在此处,苏州智能汽车空调控制系统功能。3、节流:制冷剂液体通过膨胀阀后体积变大,以雾状排出(原理类似于日常使用的喷雾装置)。经过过滤的制冷剂经过节流装置,进行减压,此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。苏州智能汽车空调控制系统功能
汽车空调系统是如何运行的:观看冷凝器表面是否清洁:冷凝器表面如附有泥土或杂物,会影响制冷效果。如过脏,应及时用水将其清洗干净。清洗冷凝器时,要仔细小心,不要将其翅片碰变形。否则会影响风冷效果,进而导致流经膨胀阀的制冷剂温度上升而使制冷系统的制冷效果变差。直观检查膨胀阀毛细管的状况。正常时毛细管应被牢固地夹紧并用绝缘布或粘贴特包捆在蒸发器的出口处,有的毛细管就准确地插在制冷管路的插孔中,并用感温油包覆着。如发现有异常,应及时将其恢复原状。机动车气候控制软件哪家好汽车空调系统主要组成及作用:鼓风机:将车外空气吹入到蒸发箱总成内。
汽车空调系统故障诊断方法:(1)如果观察窗内气泡持续流出,制冷剂几乎像飘舞一样,说明系统内的制冷剂很少。此时高压侧与低压侧几乎没有温差。(2)如果有少量气泡以1~2秒的间隔间隙性地出现,说明系统内的制冷剂不充分。此时高压侧温热,低压侧微凉。(3)如果观察窗大体上透明,光在提高或降低发动机转速时,偶尔出现气泡说明系统内制冷剂量适当。此时高压侧热(压缩机出口处温度约为70℃),低压侧凉(压缩机入口处温度约为5℃)。
汽车空调系统常见故障的诊断与排除:一、控制系统电路故障:1、电磁离合器线圈搭铁不良或脱焊断路。应检查电磁离合器线圈及有关电路,拧紧搭铁端子或重新焊接脱焊端头。2、电路熔断器烧断。应检查、更换熔断器。3、控制开关失效。应检修各控制开关。4、鼓风机不转。应检修鼓风机开关、熔断器、电动机及其调速电阻。二、调控系统故障:1、热水阀不能关闭。应检修或更换热水阀控制器件。2、空气混合门位置不当(处于取暖位置)。应调整空气混合门使其处于制冷位置。汽车空调系统的日常保养:定期清洁空调滤芯。
空调系统的组成及各组成部分的功用:制冷系统原理:当打A/C空调开关,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀。高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂。汽车空调系统介绍:调节湿度空调系统常用相对湿度表示。苏州智能汽车空调控制系统功能
空调系统工作原理:散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。苏州智能汽车空调控制系统功能
空调系统常见问题:汽车空调在使用一段时间后,经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味;制冷或制热时,从风口吹出来的空气不清新,人在车里待时间长了,就会感觉鼻腔、气管不适;这些都是汽车空调的异味产生后造成的,那么,为什么汽车空调会产生异味呢?1、空调系统运转时,空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水,其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合,在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。2、驾乘者在车内吸烟产生的烟碱。3、车内橡胶、塑料及皮革发出的气味。4、外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。这些异味不但会造成呼吸困难,体质下降,而且会使人产生烦躁感,降低人的判断力和记忆力,严重时会导致交通事故。从空调管路里吹出来的细菌、霉菌和病毒时刻威胁着驾乘者的身体健康,所以,汽车空调系统的清洗养护是非常重要的。苏州智能汽车空调控制系统功能
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